Pradedantiesiems vairavimas gali būti labiausiai bauginanti golfo dalis. Tai' pirmas šūvis į bet kurią skylę, todėl' svarbu tai padaryti teisingai! Įsitikinkite, kad save ir kamuolį teisingai išdėstote, tada naudokite tinkamą pusiausvyrą ir techniką, kai siūbuojate, kad pataikytumėte į kamuolį. Venkite įprastų klaidų, kurias daro pradedantieji, pavyzdžiui, bandydami mušti kamuolį iš visų jėgų, o šiek tiek pasitreniruoję' greitai siųsite važiavimus tiesiai ir toli farvateryje!
1 dalis: užimti poziciją
1: Nustatykite savo poziciją plačiau nei pečiai.Atsistokite tiesiai, kojos ištiestos šiek tiek plačiau nei pečiai. Plati padėtis leis jums ilgiau siūbuoti vairuojant.
Apskritai ilgesniems klubams reikia platesnių, o trumpesniems – siauresnių. Pavyzdžiui, naudokite labai siaurą trumpo pleišto lazdos poziciją.
2: Laikykitės tos pačios pozicijos, kurią laikytumėte mušdami ilgą geležį.Lygiai taip pat, kaip siūbuodami 3 lygintuvu ar 4 lygintuvu, sutelkite savo svorį ir nukreipkite pečius, klubus ir pėdas ten, kur norite, kad kamuolys nusileistų. Tada ištieskite rankas su kamuoliu ir krūtinės viduriu.
Taikydami atminkite, kad šūvis su hibridu nukeliaus vidutiniškai 4–12 jardų (3,7–11,0 m) toliau nei šūvis su ilga geležimi.
Kamuolys su hibridine lazda paprastai skrieja aukščiau ir nusileidžia minkštiau nei smūgis geležimi.
3: Suimkite lazdą kaip beisbolo lazdą dominuojančia ranka priekyje.Uždėkite abi rankas ant vairuotojo rankenos, taip pat, kaip laikytumėte beisbolo lazdą, bet lazda būtų nukreipta žemyn link kamuolio. Nukreipkite lazdos užpakalinį galą į savo diržo sagtį (arba kur ji būtų).
Galite pabandyti sujungti dominuojančios rankos mažąjį pirštą su nedominuojančios rankos rodomuoju pirštu. Tai gali suteikti jūsų sūpynėms komforto ir stabilumo.
4: Laikykite vairuotoją 10–12 colių (25–30 cm) atstumu nuo savo kūno.Laikykite lazdos rankeną taip, kad užpakalio galas būtų maždaug 10–12 colių (25–30 cm) atstumu nuo diržo sagties. Atsitraukite nuo kamuolio, kol atsiras pakankamai vietos vairuotojui laikyti tokiu atstumu.
Jei rankos bus per arti kūno, pirmoje sūpynės dalyje prastai siūbuosite.
5: Pakelkite kamuolį aukštai su 2,75 colio (7,0 cm) trišakiu.Naudokite standartinį 2,75 colio (7,0 cm) trišakį ir vos įkiškite jį į žemę. Tai leidžia pataikyti daugiau kamuoliuko pakilimo metu ir pasiųsti jį toliau bei tiesiai.
Kai įgysite daugiau patirties, galėsite reguliuoti kamuoliuko aukštį, kad jis atitiktų savo stilių ir pageidavimus.
2 dalis: Klubo siūbavimas
1: išsirinkite taikinį tolumoje, į kurį norite siekti.Pasirinkite medį arba tolimą bunkerį, o ne tiesiog žiūrėkite į žalią pusę. Žiūrėkite į savo tikslą ir naudokite jį, kad nustatytumėte savo poziciją, kad pasiruoštumėte pradėti sūpynės.
Pradedantiesiems' nesunku padaryti klaidą tiesiog nusitaikyti į farvaterį ir nusileisti su viskuo, ką turite', užuot išsirinkus taikinį, į kurį susitelkti.
2: Pasukite lazdą pirmyn ir atgal, kad atsipalaiduotumėte prieš pradėdami siūbuoti atgal.Ne'Tvirtai neužsirakinkite, nes kitaip svyruosite. Pajudinkite lazdą, kol pajusite, kad pirštai ir pėdos atsipalaiduoja.
Daugelis pradedančiųjų sustingsta dėl vairavimo spaudimo. Norint gerai vairuoti, labai svarbu, kad kūnas būtų atsipalaidavęs.
3: Išlikite subalansuotas, eikite lėtai ir skirkite laiko sūpynės viršuje.Pradėdami siūbavimą atgal, savo svorio centrą laikykite viduryje. Lėtai patraukite vairuotoją atgal ir aukštyn virš galvos. Pristabdykite siūbavimo atgal viršuje tik sekundės daliai, prieš nuvesdami jį atgal link kamuolio.
Daugelis pradedančiųjų daro klaidą leisdami savo svorio centrui pasislinkti į galą, o tai atims tikslumą ir galią vairuojant.
Viršuje esanti „pauzė“ iš tikrųjų yra tik nedidelė dvejonė, kuri leis jūsų kūnui prisitaikyti ir suderinti vairuotoją žemyn. Daugelis pradedančiųjų' neleidžia klubui iki galo pasiekti viršūnės sūpynėse atgal, o tai taip pat atima jėgą ir tikslumą.
Pradedantiesiems paplitusi klaidinga nuomonė, kad vairuotoją reikia traukti atgal ir siūbuoti kuo greičiau, nors iš tikrųjų yra priešingai. Atbulinės eigos metu sutelkite dėmesį į savo formą ir lėtai traukite lazdą atgal.
4: naudokite braukiamą judesį ir perkelkite pusiausvyrą į priekį svyruodami žemyn.Nuleiskite vairuotoją prie kamuolio ir perkelkite svorio centrą į priekinę pėdą, kai susisieksite. Naudokite šluojančius judesius, o ne kampą žemyn, kad kamuolys padidėtų ir mažiau suktųsi.
Atminkite, kad jums' nereikia mušti į kamuolį visa jėga, kad nusiųstumėte jį toli. Vairavimas labiau priklauso nuo formos, pusiausvyros ir technikos, o ne apie galią.
5: Pasukite per kamuolį ir išlaikykite rankos greitį, kai jį pataikėte.Leiskite rankoms siūbuoti šluojančiais judesiais net ir tada, kai liečiatės su kamuoliu. Tai sukurs sklandų siūbavimo tempą ir padidins jūsų vairavimo tikslumą.
Pradedantiesiems gali kilti pagunda tiesiog stipriai pataikyti į kamuolį ir tada jėga sustabdyti siūbavimą, tačiau nepamirškite leisti rankoms ir kūnui visiškai užbaigti siūbavimą. Turėtumėte baigti vairuotoju virš galvos vėl priešais jus.
